Sự phát triển vượt bậc của công nghệ ra vào vỏ lốp .

Cầu nâng ô tô , thiết bị sửa chữa ô tô , thiết bị sửa chữa động cơ , thiết bị chỉnh khung gầm , thiết bị làm vỏ lốp xe, thiết bị vệ sinh ô tô , thiết bị làm đồng sơn ô tô

cầu nâng 1 trụ , cầu nâng 4 trụ, cầu nâng 2 trụ, cầu nâng cắt kéo, thùng đồ nghề , máy nén khí , súng bắn bulong , máy chuẩn đoán lỗi động cơ , máy ra vào lốp, thiết bị kiểm định ô tô , máy cân bằng động bánh xe , máy rửa xe , phòng sơn sấy , máy hàn , thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe 3D

Giới Thiệu Về Công Ty Cổ Phần Thiết Bị Tân Phát , Những Thiết Bị Công Ty Cung Cấp, Chính Sách Vận Chuyển Và Lắp Đặt , Chế Độ Bảo Hành Bảo Trì , Tư Vấn Thiết Kế Xưởng Mới

CÔNG TY CP THIẾT BỊ TÂN PHÁT

Hotline:
Miền Bắc: 0909 085 019 

( Mr Quang )
Miền Nam: 0914 577 227
( Mr Thắng )
sdfd
Sự phát triển vượt bậc của công nghệ ra vào vỏ lốp .
Với  sự phát triển vượt bậc về công nghệ kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô , cộng với số lượng  ô tô xe máy đang phát triển theo cấp độ số nhân mỗi ngày . Do vậy nhu cầu về các dịch vụ làm lốp ô tô xe máy đang tăng cao , để đáp ứng được việc thay, vá  và khắc phục các vấn đề vỏ lốp trở nên nhẹ nhàng thì những công nghệ mới cũng liên tục nghiên cứu cải tiền để làm cho công việc của người thợ trở nên nhẹ nhàng hơn , cũng như đảm bảo việc tháo lắp vỏ lốp không gây tổn hại cho mâm xe thì những chiếc máy ra vào vỏ lốp đã được ra đời nhằm đáp ứngnhu cầu đó.

Trạm làm vỏ hiện đại
Những chiếc máy tháo vỏ xuất hiện đầu tiên ở Việt Nam vào những năm 2000 , khi đó đa số máy ra vỏ là loại vẫn còn thô sơ , chưa có các cơ cấu hỗ trợ  và đã qua sử dụng được nhập về từ các nước châu âu , Nhật , Mỹ ,… và một số dòng máy mới của Trung Quốc như  Brigh , Standar , Bond, … .Lúc này với giá thành cao thì việc mua được một chiếc máy cạy vỏ đối với các trạm làm vỏ lốp nhỏ lẻ là khá khó khăn .
Đến những năm 2008 - 2010 , thì những chiếc máy cạy vỏ lốp đã thực sự bước qua một cuộc cách mạng công nghệ . Những công nghệ mới liên tục được áp dụng vào việc thay vỏ , các cơ cấu hỗ trợ khí nén đã được thay cho các loại thủ công , các la zăng  và mỏ vịt được cải tiến để bắt kịp với các loại mâm xe mới . Trong thời gian này những chiếc máy robot thay vỏ tự động hoàn toàn cũng đã bắt đầu xuất hiện , với những chiếc máy cạy vỏ đời cũ thì vẫn phải cần đến kỹ thuật của người thợ rồi tới những loại máy ra vỏ có các cơ cấu hỗ trợ thì công việc của người thợ đã trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều và sau cuộc cách mạng công nghệ trên những chiếc máy ra vào vỏ lốp thì những chiếc máy robot tháo và lắp vỏ lốp hoàn toàn tự động đã ra đời .Đối với những chiếc máy robot  này thì công việc của người thợ chị là đưa vỏ lốp xe vào rồi điều khiển qua bảng điều khiển . Những chiếc máy ra vỏ hiện đại không những giúp ra vỏ lốp nhanh  ,  nhẹ nhàng mà còn đảm bảo cho các mâm xe không bị ảnh hưởng . Cùng với việc công nghệ phát triển không ngừng thì các hãng chuyên sản xuất thiết bị làm vỏ lốp uy tín hàng đầu thế giới cũng xuất hiện ngày càng nhiều ở Việt Nam như Corghi , Manatec , Hunter ,… . Giá thành các hãng cũng có sự khác nhau vì dụ như các loại máy ra vỏ Trung Quốc  ở thời điểm 2010 thì chỉ khoảng 20.000.000 Vnđ đối với model thấp nhất , còn đối với các model của các hãng lớn từ châu âu như Corghi thì giá có thể lên đến vài trăm triệu . 
Đến thời điểm 2015  hiện nay , do lượng máy từ Trung Quốc chàn vào Việt Nam khá nhiều nên giá thành của các loại máy Trung Quốc chất lượng hàng đầu như Bond , Brigh ,… cũng đã giảm khá nhiều  cộng với việc xuất hiện của các thương hiệu đến từ Nhật Bản như máy ra vào vỏ Kouritsu  do được sản xuất tại Trung Quốc nên đã giảm được giá thành nhân công cũng như phí vẩn chuyển khi nhập vào Việt Nam nên giá của loại máy ra vỏ Kouritsu đến từ Nhật Bản chỉ 14 triệu Vnđ thấp hơn rất nhiều loại máy do các hãng của Trung Quốc sản xuất mặc dù máy ra vỏ kouritsu được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản chất lượng vượt trội so với các loại máy gốc Trung Quốc đang lưu hành trên thị trường . Với sự ra tăng đáng kể lượng xe tay ga trong thời gian qua nên đa số các chủ của hàng sửa xe máy ở VN đều đã cố sắm cho mình một chiếc máy tháo vỏ  , đa số các cửa hàng xe máy đều chọn cho mình các loại máy tháo vỏ của TQ để tiết kiệm chi phí đầu tư cũng như việc thu hồi vốn được nhanh và hiệu quả . Đối với các trạm làm vỏ lốp chuyên nghiệp hiện nay để ra vào các loại mâm to ,lốp dày thì họ chọn các loại máy cao cấp hơn , được sản xuất theo các tiêu chuẩn của châu âu hoặc chọn mua các dòng máy đến từ châu âu như Corghi – Italia . Các loại máy ra vào vỏ lốp hiện nay trên thị trường đa dạng về chủng loại cũng như xuất xứ , nên khi chọn mua môt chiếc máy về để sử dụng thì các bạn nên chọn các nhà cung cấp lớn , có uy tín trên thị trường và có các dịch vụ bảo hành sau bán hàng uy tin . 

Máy ra vỏ Corghi - Italia

Đối tác